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柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙無需緊張,尋其原因正確對(duì)待

更新時(shí)間:2018-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):3010次

   貝德科技有限公司,自柴油機(jī)消防泵問世以來,深受廣大客戶的喜愛。介于目前大家對(duì)柴油機(jī)消防泵的粗淺認(rèn)識(shí),不少客戶表示對(duì)柴油機(jī)消防泵遇到的問題甚是不解。如柴油機(jī)消防泵排氣的時(shí)候會(huì)冒藍(lán)煙。今天,貝德小編為大家解釋藍(lán)煙背后的原因,以更好的幫助新老客戶了解,熟悉和運(yùn)作柴油機(jī)消防泵。

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因一:空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高,從而使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少,改變了燃油混合氣體正常比例,造成油多氣少燃油燃燒不*,引起冒藍(lán)煙。

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因二:油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過多,柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。

 

(該圖片來自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除?。?/span>

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因三:長(zhǎng)期低負(fù)荷,一般標(biāo)定功率40%以下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過大,使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣體正常比例,燃燒不*,引起排氣冒藍(lán)煙。

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因四:活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室,潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因五:在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。

   柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因六:曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大,機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。

   柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙多半原因都是因?yàn)椴僮魃系氖д`,避免的方式就跟根據(jù)柴油機(jī)消防泵的正規(guī)操作進(jìn)行運(yùn)作,其中包括損耗性材料的用法用量,如潤(rùn)滑油的用量等。柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙不是什么大的故障,但卻提醒著您操作方法的正確與否。了解藍(lán)煙背后的原因,也是幫助糾正操作的首要前提!