消防泵運(yùn)行一會兒便停機(jī)的原因可能是什么呢

更新時(shí)間：2023-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：2024次

　　XBC-D柴油機(jī)消防泵設(shè)備按所配用的消防泵(單級單吸式、單級雙吸式、節(jié)段多級式)可分為XBC-IS、XBC-S、XBC-D等三個(gè)子系列，設(shè)備壓力、流量范圍廣，其應(yīng)用幾乎能滿足消防所需的各種場合。

　　(單級單吸式、單級雙吸式、節(jié)段多級式)可分為XBC-IS、XBC-S、XBC-D等三個(gè)子系列，設(shè)備壓力、流量范圍廣，其應(yīng)用幾乎能滿足消防所需的各種場合。設(shè)備所配柴油機(jī)均采用國產(chǎn)或產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點(diǎn)，是一種性能可靠的消防設(shè)備。并獲得消防產(chǎn)品3CF認(rèn)證證書。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.自動起動：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；

　　2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電，保證機(jī)組的順利起動；

　　3.自動報(bào)警：對柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；

　　4.自動預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；

　　5.直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)*的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動時(shí)間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；

　　6.用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出(非標(biāo)準(zhǔn)供貨)；

　　7.具有遙測、遙信、遙控功能(非標(biāo)準(zhǔn)供貨)；

　　消防泵運(yùn)行一會兒便停機(jī)可能是的原因

　　(1)吸程太高

　　消除措施：檢查現(xiàn)有的凈壓頭

　　(2)葉輪或管線受堵

　　消除措施：檢查有無障礙物。

　　(3)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏

　　消除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。

　　(4)填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中

　　消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。

　　(5)抽送熱的或揮發(fā)性液體時(shí)吸入水頭不足

　　消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。

　　(6)底閥或入口管浸沒深度不夠

　　消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。

　　(7)水泵殼密封墊損壞

　　消除措施：檢查密封墊的情況并按要求進(jìn)行更換。

上一篇：移動防汛泵車在運(yùn)行過程中的可能出現(xiàn)的故障及處理方法

下一篇：一體化泵站帶領(lǐng)現(xiàn)代水利工程